22 Novembro 2006

DESCONTROLADORES DO ESPAÇO AEREO

Se o país fosse sério, haveria demissões em massa das autoridades que controlam (?) nossas vidas quando voamos

Enviada por Cris Azevedo.

"DEU NA Folha, no "Fantástico" e na revista "Época": mais acidentes iguais ao que vitimou 154 pessoas no vôo da Gol poderiam ter ocorrido por falha no controle aéreo. Os passageiros e tripulantes escaparam por pouco.Isso demonstra que não há comando no tráfego aéreo brasileiro. Isso demonstra que quem comanda, em última instância, o transporte aéreo, o governo federal, não comanda nada. Não há controle aéreo, não há segurança aérea, logo, não há governo.É isso, falando sem eufemismos indevidos. O grupo que há quatro anos deveria zelar pelas nossas vidas, em todas as áreas, não comanda nem os céus.
Triste, mas verdadeiro. Um controlador de vôo não-identificado disse que não permitiria que sua família viajasse de avião. Eu viajo praticamente todas as semanas. Pensei que houvesse autoridades cuidando da nossa segurança. Pelo jeito, não há.Se estivéssemos em um país medianamente sério, haveria demissões em massa das tais autoridades que controlam (???) nossas vidas enquanto voamos. Mas os companheiros continuam lá, belos e fagueiros, dizendo estultices, ao explicar porque vôos atrasam tanto. E os passageiros que atrasam suas viagens ficam com a impressão de que ganharam uma sobrevida.
Por que isso vai mudar nos próximos quatro anos? Os (ir)responsáveis são os mesmos. Ganharam, eles acima de tudo, sobrevida. Para jogar truco ou fazer um churrasco, regado a futebol, enquanto arriscamos nossas vidas nos céus brasileiros.Não, não estou falando de defesa do consumidor. Estou falando de vidas. De seres humanos que têm, ou tiveram, pai, mãe, irmãos. De alguns que casaram, que têm filhos, às vezes netos. Que lutaram para fazer sucesso na vida profissional. Que torcem por algum time ou alguns, raros, que não gostam de futebol.E que, todos eles, quando entram no avião, torcem para não morrer. Porque autoridades não exercem seus cargos. Porque não há segurança nos vôos brasileiros. Porque aviões passam a 200 metros, a 50 metros uns dos outros!
Isso é um absurdo. Isso é uma violência. Isso é um planejamento de serial killers.Quem responde por isso? Ninguém, pois há cargos para dividir, partidos com quem distribuir o poder, para montar a tal "governabilidade". Para quê, se nem um aeroporto é um lugar seguro no Brasil, embora não tenhamos terrorismo, exceto aquele causado pela falta de competência?
Onde estão os senhores que governam o Brasil? O que eles fazem, que não fazem o mais urgente, o fundamental?Bolam maneiras de manter a imprensa quieta, sem críticas nem alertas? Talvez porque suas funções não são cumpridas. Estamos à mercê do caos. Da sorte, ou da falta dela. Alguém já foi punido? Alguém prestou contas por essa balbúrdia tão perigosa?
As respostas são acusar quem cobra, quem critica, de tucano, de não aceitar o resultado das urnas. Não sei a que urnas se referem. Lamentavelmente, talvez se tratem de urnas funerárias. Façam algo..."

5 Comments:

Blogger Eu, por mim mesma. said...

me abandonou para sempre?

Quarta-feira, 22 Novembro, 2006  
Blogger Fernando said...

Olá querido,

Por onde andas?? Só espero que não estejas voando pelos "ares" des-controlados..
rsss
Bjs

Quarta-feira, 22 Novembro, 2006  
Anonymous Blogue da Magui said...

Meu amigo, se os plAnos de voo fossem obedecidos o problema seria nenhum.Pelo menos foi o que deduzi com este desastre da Gol. Se tem mão e contramão porque os aviões precisam andar na contra mão até o lugar x e depois voltar para a mão no lugar Y.Eu acho que isso aí é para desviar a atenção dos verdadeiros responsáveis pela queda do Gol. Não é verdade.

Quarta-feira, 22 Novembro, 2006  
Anonymous Stella said...

cadê o povo ?

Quarta-feira, 22 Novembro, 2006  
Blogger andre wernner said...

Pelo que ficou claro, há muito tempo que nossas autoridades não tomam conta de nossa segurança. Ou melhor, nem dão bola pra ela. Se dessem, a aviação comercial brasileira não teria chegado nesse descalabro.
E olha que isso não é só culpa do governo lulo-petista! Isso é herança de muitas décadas de desmandos. A falta de verba para o setor – cuja arrecadação é grande! -, melhores condições de salários para os controladores de vôo – que vivem estressados -, concursos públicos para novas contratações de pessoal para diminuir a carga de trabalho desse pessoal, que segundo regulamentação internacional, deve trabalhar com horas intercaladas de descanso e, o que é pior, ganham uma mixaria. Ou seja: ainda se preocupa com seus problemas pessoais, em pleno expediente, enquanto atende no mínimo dezesseis aviões cada controlador...
É dose pra mamute!
Abs

Sexta-feira, 24 Novembro, 2006  

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